一、用途:
蜗轮蜗杆机构用来传递两交错轴之间的运动和动力。蜗轮与蜗杆在其中间平面内相当于齿轮与齿条,蜗杆又与螺杆形状相似。
二、蜗轮及蜗杆机构的特点
1.可以得到很大的传动比,比交错轴斜齿轮机构紧凑;
2.两轮啮合齿面间为线接触,其承载能力大大高于交错轴斜齿轮机构;
3.蜗杆传动相当于螺旋传动,为多齿啮合传动,故传动平稳、噪音很小;
4.具有自锁性。当蜗杆的导程角小于啮合轮齿间的当量摩擦角时,机构具有自锁性,可实现反向自锁,即只能由蜗杆带动蜗轮,而不能由蜗轮带动蜗杆。如在其重机械中使用的自锁蜗杆机构,其反向自锁性可起安全保护作用。
5.传动效率较低,磨损较严重。蜗轮蜗杆啮合传动时,啮合轮齿间的相对滑动速度大,故摩擦损耗大、效率低。另一方面,相对滑动速度大使齿面磨损严重、发热严重,为了散热和减小磨损,常采用价格较为昂贵的减摩性与抗磨性较好的材料及良好的润滑装。
三、应用:蜗轮及蜗杆机构常被用于两轴交错、传动比大、传动功率不大或间歇工作的场合。
蜗轮蜗杆减速箱分为WP系列蜗轮蜗杆减速箱和RV蜗轮蜗杆减速箱,具有的特点如下:
WP系列蜗轮蜗杆减速箱特点如下:1、具有反向自锁功能;2、可以有较大的减速比;3、传动,工作平稳;4、扭矩大,适用性强,承载大。
RV蜗轮蜗杆减速箱特点如下:1、机械结构紧凑、体积外形轻巧、小型;2、热交换性能好、散热迅速;3、安装简易、灵活轻捷、性能优越、易于维护检修;4、运行平稳、噪音小、经久耐用;5、使用性强、安全可靠性大。
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RV系列蜗轮蜗杆减速机按Q/MD1-2000技术质量标准设计制造。产品在符合按国家标准GB10085-88蜗杆轮参数基础之上,蜗轮蜗杆减速器吸取国内外先进科技,独具新颖一格的“方箱型”外结构,箱体外形美观,以铝合金压铸而成。
1.机械结构紧凑、体积轻巧、小型;
2.热交换性能好,散热好;
3.安装简易、灵活轻捷、性能优越、易于维护检修;
4.传动速比大、扭矩大、承受过载能力高;
5.运行平稳,噪音小,经久耐用;
6.适用性强、安全可靠性大。
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